喷油泵供油量调节机构及弹簧检修

　　这篇文章中我们介绍一下喷油泵中最后两个部件的检修喷油泵供油量调节机构的检修及喷油泵喷油泵弹簧的检修。
　　喷油泵供油量调节机构的检修：
　　1.检查油量控制套简直槽与柱塞下端的榫舌(或拨叉与柱塞调节臂)的配合间隙。若超过0.12mm时，必须进行修理或换用新件。如果换用的新柱塞配合过紧时，需将柱塞下端的榫舌或柱塞调节臂球形端加以修整。
　　2.检查调节齿杆轴颈与衬套的配合间隙，其值应为0.032~0.100mm，超过规定时，应换用新衬套。新衬套外圆与泵体孔配合过盈量为0. 030-0.075mm;镶在泵体上的两新衬套内孔的同轴度，在泵体全长范围内不得大于0. 02mm。
　　3.检修调节齿杆或调节拉杆。将齿杆放在平板上用厚薄规检查其弯曲度，检测值应不大于0. 05 mm，否则需冷压校直。调节齿杆与调节齿圈的配合间隙不得超过0.10mm，超过时应换用新件。调节拉杆的工作表面磨损后，可将连接臂取下，调换另一面继续使用。
　　喷油泵喷油泵弹簧的检修：
　　(1)柱塞弹簧的断裂。实际使用中柱塞弹簧会发生断裂现象，造成的原因可能有以下几点：
　　①凸轮轴的轴向间隙过大(往往超过2mm)或滚轮传动部件的定位螺钉松动，导致喷油泵在工作时产生脉冲振动，引起滚轮传动部件和凸轮轴之间产生剧烈的冲击，致使柱塞弹簧因受冲击载荷而产生断裂。凸轮轴的轴向间隙通常应控制在0. 10mm左右。当发现轴向间隙过大时，可将喷油泵连接板和调速器前壳体与喷油泵体之间的垫片减少。
　　②柱塞弹簧在安装时预紧力太大或弹簧受力不均匀。
　　③柱塞弹簧弹力过大或质量不好。柱塞弹簧安装在泵体内后弹力大小的鉴别方法是，如果能用手转动柱塞弹簧不太费力，即认为弹力合适。
　　④柱塞弹簧下座的定位台肩在装配时没有正确落人滚轮传动体内或发生倾斜现象。
　　(2)弹簧与弹簧座的检修。检查柱塞弹簧时若发现裂纹、自由长度缩短1mm、扭曲超过Imm等现象时，应换用新件。换用新件时应检测其弹力，弹力必须符合原厂规定。
　　出油阀弹簧如有扭曲和弹力减弱现象，应换用新件，其弹力应符合原厂规范。
　　弹簧的试验时，对弹簧施加一定的压力，压力的数值可从仪表上读出。在刻度尺上检查弹簧的长度，看是否符合长度规定。